Som ett speciellt byggnadsmaterial används stålstål i stor utsträckning i armerad betongstruktur och förspänd armerad betongstruktur. Under 2010 överskred Kinas stålproduktion 600 miljoner ton, och den totala mängden stålstänger som användes i betongstrukturer i landet överskred 90 miljoner ton varje år, varav mängden stålstänger som användes i motorvägar överskred 6,5 miljoner ton, och byggandet av motorvägar har blivit en större stålanvändare.
För närvarande är stålbearbetningstekniken för inhemsk motorvägskonstruktion fortfarande relativt bakåt, utrustningen och medel är i allmänhet föråldrad, främst manuell drift, automatiseringsnivån är inte hög, produktionseffektiviteten är låg, tidskrävande, kvaliteten på delarna är dålig och arbetsintensiteten är stor, kostnaden är hög. Användningen av CNC -bockböjningsmaskin kommer att förbättra arbetskraftsproduktiviteten kraftigt, motsvarande golvyta, arbetskraftskostnader, energiförbrukning kommer att minskas kraftigt. Samtidigt, på grund av användningen av CNC -teknik med High Man - maskinaffinitet, reduceras operatörens arbetsintensitet kraftigt.
