Maxdiameter 20mm armeringsbågar Bending Mahine

Stålstången kommer in i vridningsdelen av stålstången efter den horisontella och vertikala rätningen, och böjningsprocessen för stålstången börjar efter att signalen har skickats av den industriella datorn:
1. Servokontrollern driver servomotorn att starta efter att ha fått signalen.
2. Torsionsskivan börjar rotera och driva vridklon på skivan för att göra en cirkulär rörelse, och vridkloen böjer stålstången till en viss vinkel.
3. Vinkelsensorn mäter böjvinkeln på stålstången, och mätresultatet skickas till MCU för servokontrollern, mätresultatet jämförs med design- och bearbetningsvinkeln för att erhålla affärsvärdet, beroende på skillnaden mellan servokontrollen driver motorn att rotera skivan igen. I processen med stålstångsböjning fortsätter styrsystemet att utföra ovanstående steg tills bearbetningsvinkeln och konstruktionsvinkeln ligger inom ett visst felområde.

Parametrar

Storlek	920 × 770 × 880mm
Vikt	150 kg ± 5
Spänning	380V
Driva	2.2kw -2
Bearbetningsområde	Ⅲ Deformerad stålstång mindre än eller lika med 18mm Vanligt rakt kolstål mindre än eller lika med 20 mm

1. Servokontrollern driver servomotorn att starta efter att ha fått signalen.

2. Torsionsskivan börjar rotera och driva vridklon på skivan för att göra en cirkulär rörelse, och vridkloen böjer stålstången till en viss vinkel.

3. Vinkelsensorn mäter böjvinkeln på stålstången, och mätresultatet skickas till MCU för servokontrollern, mätresultatet jämförs med design- och bearbetningsvinkeln för att erhålla affärsvärdet, beroende på skillnaden mellan servokontrollen driver motorn att rotera skivan igen. I processen med stålstångsböjning fortsätter styrsystemet att utföra ovanstående steg tills bearbetningsvinkeln och konstruktionsvinkeln ligger inom ett visst felområde.

Max Diameter 20mm Rebar Bending Mahine-1

Den mest djupgående upplevelsen av applicering av CNC Steel Bar Bending Machine är: påskynda byggframstegen, leveranstiden garanteras; Förlusten av stål reduceras avsevärt; Mycket förenklad webbplatshantering; Problemen som tät bearbetningsplats och otillräcklig strömförsörjning har lösts helt.

Med den kraftfulla utvecklingen av Kinas motorvägskonstruktion kommer människors krav för industrialisering av stålbearbetning och mekaniseringsnivå att vara högre och högre, för konsumtionsminskningseffektiviteten, grönt miljöskydd, energibesparing och säkerhet för motorvägsstålbearbetningsteknologi kommer utan tvekan att ge nya utvecklingsmöjligheter och obegränsat brett utrymme för utveckling.